competitivebenchmark Jonotuslistalle

Kennisbank

AI:n varaan rakennetun etumatkan kestävyys

Etumatka ei ole omaisuutta

Jos kilpailija suorittaa tehtävän nopeammin tai halvemmin, koska AI hoitaa tämän tehtävän suurelta osin, se on mittaushetkellä tosiasia. Sitä seuraavaa kysymystä esitetään harvoin: kuinka pitkään tämä pysyy etumatkana? AI-sovellus, joka ottaa haltuunsa jonkin ulottuvuuden takana olevan työn, ei tavallisesti ole salaisuus. Reittejä optimoivalle suunnittelualgoritmille ei ole patenttia, tarjouksia laativalle mallille ei ole yksinoikeutta. Mitä yksi on rakentanut, voi toinenkin rakentaa. Kysymys ei ole siitä, voiko sen tehdä, vaan siitä, mitä sen rakentaminen maksaa, kuinka nopeasti se etenee, ja onko etumatka siihen mennessä jo siirtynyt johonkin muuhun.

Miksi sama AI-sovellus ei jalkaudu kaikkialla yhtä nopeasti

Kahden yrityksen, joilla on pääsy vastaavaan teknologiaan, ei tarvitse saavuttaa etumatkaa samaan aikaan. Ero riippuu siitä, mitä oli olemassa ennen AI:n ilmestymistä kuvaan. Yritys, jolla on siisti data, vakiintuneet prosessit ja tiimi, joka on tottunut järjestelmiin, jotka neuvovat sen sijaan että suorittavat, voi saada AI-sovelluksen toimimaan muutamassa viikossa sillä ulottuvuudella, joka ratkaisee ostajille. Yritys, jossa tieto on ihmisten päissä, data hajallaan tiedostoissa ja päätökset kokemuksen varassa, tarvitsee ensin kuukausia järjestääkseen tämän kaiken, ennen kuin AI voi tehdä sillä mitään. Sama teknologia, eri käynnistysaika. Tämä ero selittää, miksi yksi yritys hyödyntää etumatkaansa jo nyt ja toinen aloittaa vasta vuoden kuluttua.

Kolme nopeutta, joilla muutos tapahtuu

Jokaisella ulottuvuudella, jolla yrityksiä verrataan toisiinsa, tapahtuu yksi kolmesta liikkeestä. Ensimmäisessä AI ottaa tehtävän lähes kokonaan haltuunsa; ulottuvuudesta tulee nopeasti perusedellytys erottautumistekijän sijaan, koska kaikki, jotka sen käyttöön ottavat, saavuttavat sen suunnilleen samaan aikaan. Toisessa ihminen edelleen hyväksyy tai hylkää, perustellusti; tässä etumatka säilyy pidempään, koska kyse ei ole vain teknologiasta vaan tämän valvonnan laadusta, ja se on vaikeampi kopioida. Kolmannessa tehtävä pysyy ihmistyönä; tästä syntyvä etumatka on kestävin, mutta myös vähiten skaalautuva. Se, mikä näistä kolmesta pätee millä ulottuvuudella, vaihtelee markkinan ja hetken mukaan, ja juuri siksi mitkä ulottuvuudet menettävät arvonsa, kun kaikki ottavat AI:n käyttöön on eri kysymys kuin mitkä ulottuvuudet ovat sitä jo nyt.

Mikä saa etumatkan haihtumaan

Kolme tekijää määrittää yhdessä, kuinka pitkään AI-vetoinen etumatka säilyy: kuinka näkyvä sovellus on kilpailijoille, kuinka matala on kynnys kopioida se, ja kuinka nopeasti muu markkina pystyy siihen mukautumaan. Nopea toimitusaika automatisoidun suunnittelun ansiosta näkyy jokaiselle asiakkaalle ja siten jokaiselle kilpailijalle, ja kynnys ottaa käyttöön vastaava järjestelmä on kokoluokkaa omaavalle toimijalle usein rajallinen. Etumatka asiakastutkimuksessa, joka perustuu omien historiallisten tietojen AI-analyysiin, on vähemmän näkyvä ja vaikeammin kopioitavissa, koska data itsessään ei ole siirrettävissä. Sen, joka haluaa tarkalleen tietää, mitä ette voi kopioida kilpailijalta, joka käyttää AI:ta, tulee siis katsoa sovelluksen sijaan sitä, mitä sen takana on.

Uudet markkinatulokkaat muuttavat aikataulun

Etumatkan kestävyys ei riipu vain olemassa olevista kilpailijoista. Tulokas, joka aloittaa vailla olemassa olevan organisaation taakkaa, voi rakentaa ulottuvuuden, jolla vakiintuneet toimijat vielä käyttävät ihmistyötä, suoraan AI:n varaan. Ei ole olemassa olevaa prosessia muutettavaksi, ei olemassa olevaa tiimiä sopeutettavaksi; on ainoastaan valinta työtavasta, joka skaalautuu automaattisesti ensimmäisestä päivästä lähtien. Tämä ei tee tällaisesta tulokkaasta automaattisesti uhkaa, mutta se tarkoittaa erilaista aikataulua kuin vakiintuneiden kilpailijoiden keskinäinen. Se, miten tunnistatte tulokkaan, joka aloittaa vailla henkilöstöä, on siis kysymys, joka on erillinen siitä, miten olemassa olevat kilpailijat suhtautuvat toisiinsa.

Miksi tämä ei ole henkilöstökysymys

Kysymys siitä, kuinka pitkään AI-etumatka säilyy, koskee työtä ja kilpailuasemaa, ei sitä, kuka hoitaa mitä tehtävää. Se, mitä työnantaja tekee vapautuneella kapasiteetilla, kuuluu omien lakisääteisten vaatimusten piiriin ja on työnantajan asia; tässä on kyse siitä, mitkä tehtävät AI voi ottaa haltuunsa, ottaa osittain haltuunsa valvonnan alla, tai jäävät ihmistyöksi, ja mitä se merkitsee vertailussa kilpailijoihin.

Mittaaminen olettamusten sijaan

Arvio siitä, kuinka pitkään etumatka säilyy, ei ole koskaan kiinteä luku. Se riippuu siitä, kuinka nopeasti kilpailijat pystyvät seuraamaan, kuinka näkyvä sovellus on, ja siitä, laskeeko itse ulottuvuus huomenna edelleen asiakkaan ostopäätökseen. Ulottuvuudella saatu pisteytys ei kerro mitään, jos tämä ulottuvuus itse siirtyy erottautumistekijästä perusedellytykseksi; tällöin tämän päivän vertailu ei ole vuoden kuluttua enää relevantti, kuinka huolellisesti se olisikin laadittu. Tästä syystä miten arvioitte kilpailijaa tekemättä olettamuksia keskittyy jäljitettävään näyttöön ulottuvuutta kohden yksittäisen luvun sijaan, ja siksi miten benchmarkkaatte yrityksenne kilpailijoita vastaan alkaa kysymyksestä, mitkä ulottuvuudet ratkaisevat kaupat nyt, ei siitä, mitkä ratkaisivat ne viime vuonna.

Mitä voitte tehdä tänään

Taustalla olevaan kysymykseen, mikä työ yrityksessänne on todellisuudessa AI:lle siirrettävissä, vastaa FTE TO AI:n työskannaus tehtäväkohtaisesti. Kilpailijavertailua varten ensimmäinen askel on pienempi: ilmainen ulottuvuustarkistus, jossa nimeätte, missä uskotte voittavanne, ja näette, mitkä näistä väitteistä ovat puolustettavissa näytöllä ja mitkä perustuvat olettamuksiin. Täydellinen benchmark, vertailuryhmän ja näyttömatriisin kanssa, on rakenteilla.